Conheça Agora a Impressionante História da Torre Eiffel

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Primeiramente, é válido dizer que toda cidade tem um símbolo que a representa, sempre contando um pouco de sua história. Em Nova York, temos a Estátua da Liberdade. No Rio de Janeiro, temos o Cristo Redentor. E, em Paris, na França, temos a Torre Eiffel. Portanto, Conheça Agora a Impressionante História da Torre Eiffel!

Construída em 1889, a Torre Eiffel é feita a partir de aço forjado, atraindo milhares de turistas para conhecer o cartão postal parisiense. Atualmente, diversas são as pessoas que vão à cidade somente para conhecê-la, tamanho a sua importância histórica.

Torre Eiffel
Torre Eiffel (imagem google)

A Torre está situada no Champs de Mars, ou Campo de Marte e, hoje, é a construção mais alta de Paris, tendo 324 metros de altura. Inclusive, até meados de 1930, a torre levava o título de monumento mais alto do planeta!

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Na França, a torre fica atrás apenas do Viaduto Millau, que possui cerca de 340 metros de altura. O seu estilo é o art nouveau, sendo que ela foi feita totalmente em ferro e, ao todo, possui três níveis.

Atualmente, o monumento pago mais visitado do mundo é o grande atrativo urbano de Paris, concentrando milhões de turistas diariamente. Durante o dia, a torre encanta por sua projeção no meio da paisagem da capital francesa.

À noite, ela justifica o título dado a Paris como Cidade Luz, por encantar a todos com sua bela iluminação.

Qual é a História da Torre Eiffel?

A Torre Eiffel foi construída como um projeto para o evento Exposition Universelle, realizado em 1889, durante o centenário da Revolução Francesa. A exposição ocorreu na capital francesa entre 15 de maio e 6 de novembro, sendo um dos eventos mais importantes do país.

Devido à magnitude da torre, o governo francês promoveu, então, uma competição envolvendo engenheiros e arquitetos para que eles desenvolvessem o projeto de um monumento incrível para o período.

Ao todo, o concurso recebeu 107 projetos, sendo escolhido o do engenheiro francês Gustave Eiffel, em parceria com os seus colegas Maurice Koechlin e Émile Nouguier. Basicamente, o projeto levou dois anos, 2 meses e 5 dias para ser finalizado, um temporadas considerado recorde para a época, em virtude da baixa tecnologia.

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Como foram as construções da Torre Eiffel?

Com maior exatidão, as construções da Torre Eiffel começaram no dia 28 de janeiro de 1887, e só foram concluídas em 31 de março de 1889.

Construída somente para o evento, a proposta da Torre Eiffel era, inicialmente, assim como ainda é descrita conforme o seu site oficial: elevar no Champ de Mars uma torre de ferro, com uma base quadrada, com mais de 125 metros de altura e 300 metros de altura.

E foi o que aconteceu. A torre, que é toda feita em ferro, dilata durante o verão. Além disso, a distância entre os quatro pés internos é de 74,24 metros e, no lado externo, cerca de 125 metros.

Durante o evento, milhões de visitantes ocuparam 95 hectares de feira no Champ-de-Mars, Morro do Trocadero e Esplanada dos Invalides. A intenção era que o monumento fosse retirado logo após o evento, porém, os cerca de 12 mil visitantes diários ficaram tão impressionados que, indiscutivelmente, o sucesso da torre a fez ser oficialmente adotada por Paris. Entretanto, ela não foi aceita rapidamente, como muitos pensam.

A Torre Eiffel foi odiada em sua construção

A princípio, os moradores de Paris não aceitavam a construção da torre, alegando que a construção de ferro representava um enorme contraste com a arquitetura bela e antiga da cidade. Felizmente, eles mudaram de ideia.

A Torre Eiffel conta com três pavimentos ou andares. O primeiro está situado a 57,64, com 91,13 metros de largura e 4.200 metros quadrados. Então, o segundo, fica a 115 metros de altura, e possui área total de 1.650 metros quadrados.

Por fim, a parte mais alta da torre fica a 273,13 metros de altura, contando com uma área total construída de 350 metros quadrados. Então, a 324 metros do solo, está a ponta de sua antena.|

Além disso, em junho de 1889, logo após a sua inauguração, a Torre Eiffel ganhou cinco elevadores. Atualmente, são sete equipamentos que fazem mais de 100 mil quilômetros durante todo o ano.

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